競艇で舟券を予想し、的中させることと儲けることは次元が違います。オッズを使った予想法や万舟券投資法であなたも今すぐ勝ち組に!

斉藤が家族サービスする理由・・・

斉藤が家族サービスする理由・・・

斉藤@バカンス中です。

競艇好きなら・・・飛行機ではなく、「船旅」でなければなりません。
戸締り用心火の用心の、日本船舶振興会の故 笹川会長も
生きていればそうおっしゃったはずです。多分、絶対、必ず。

そういうわけで今・・・斉藤は船に乗ってます。

と言っても船の中でブログを更新しているわけではありません。
未来日時で保存すれば、その時間になると公開される・・・ということに
最近気づいたブログ初心者です(笑)。

さて、バカンスと言っても、己の欲望でバカンスしているのではなく、
完全なる「家族サービス」としてバカンスに行きます。

斉藤が行きたい場所ではなく、泊まりたい宿でもなく、食べたいものが
ある場所でもありません。

でも・・・それで良いんです。嫁と子供らは・・・私の宝物ですから。
子供らの物心がついた頃から・・・ずっと続けている恒例の行事です。

なぜ、利己主義@ギャンブラー斉藤が、大好きな競艇を休んでまで・・・
年に数回、家族サービスを欠かさないのか?

実は・・・初めてバラしますけど、斉藤は生活に必要な経費の一部を
・・・競艇で稼いだ金から出しています。

その理由は・・・かつて百万円負けていた時、その百万円って、
出産費用とか子供達のために貯めていた「なけなしの貯金」を、
・・・嫁にナイショで使い込んでいたからです。

結局嫁にバレてないのですが、いや、気づいてない振りをしてくれて
いるのか・・・定かではありませんが、斉藤はその時の「罪滅ぼし」
として、家計の必要経費の内、いくつかを・・・競艇で稼いだ金で
カバーしている・・・というわけです。

いや、本業が不景気なのもありますが、と言うよりも・・・斉藤は
「扶養家族が多い」んで。人生・・・いろいろあるんですわ(笑)。

そういうわけで、扶養家族&支出の多い斉藤は、不調の波にのまれて
「今月はマイナスだった~」なんてことは許されません。

子供らの生保・学資保険、学費、給食費、塾や習い事の月謝・・・
こういった表の支出は『今月調子が悪くてねぇ・・・』なんて理由は
通りませんので、ギャンブルとは言えど、堅実で固い橋を渡って
稼がなければなりません。 (固い橋を渡っているからこそ、
裏が良く見える・・・という面もあります。)

そして、その手法こそが「石橋式投資法」というわけです。

もしもあなたが「自らの利益」、「物欲」とかでなく、
「パパとして、一家の主としての責任を全うしたい!」とか、
「嫁に、子供達に、自分の両親に楽しいことをさせてあげたい!」

という思いで競艇に取り組んでいらっしゃるのでしたら・・・

ぜひとも斉藤と一緒に稼ぎませんか?

今回のバカンス費用も、全て競艇で稼いだ金です。

競艇があったからこそ、今こうして嫁や子供達と、楽しみや
思い出を共有することが出来てます。

真剣に競艇に取り組んだからこそ、今、こうして船の中で・・・
ちょっと前に自分が書いたブログを読む事が出来てます。

斉藤の隣には、明日の遊園地を楽しみにしている子供達が、
にこやかな顔ですやすやと寝ている・・・はずなんですが、

・・・斉藤の子供ですからねぇ。ギャアギャアと船の中を走り回り、
騒いでいることでしょう。

多分、絶対、必ず。

追伸:
斉藤にとって石橋式投資法は「表の支出用」ですが、
裏の獲り方や万舟券投資法は「裏の支出用」です。

だから調子が良ければ浮いた分は夜の街にパ~ッと
使いますんで、あんまり残りません(笑)。

表も裏も、結局・・・大して残らない運命なのでしょうか(笑)

追伸:2
競艇で稼いだお金を家計に入れると、実に良いメリットがあります。
・・・家でも堂々とネット投票が出来ますし、嫁も文句言いません(笑)。

しかし今では・・・自動購入ソフトから携帯に送られる「的中メール」の
意味に気づいた嫁に・・・たかられているというニガイ面もあります(笑)。

コメント

  • こんにちは


    いい関係ですね
    (^0^)/


  • Re:こんにちは


    >グラサンおじちゃんさん

    ・・・ありがとうございます。
    というか、ふつーの親子なんですが、ギャンブラーオヤジだからそう見えるだけなのかも(笑)。その内家族旅行なんて嫌っ!て言われる年頃になるんでしょうねぇ(笑)



認証コード5380

コメントは管理者の承認後に表示されます。

powered by HAIK 7.3.7
based on PukiWiki 1.4.7 License is GPL. HAIK

最新の更新 RSS  Valid XHTML 1.0 Transitional